ตัวเรือนข้อต่อ CV ใช้กับรถขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นหลัก ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้งานในระยะสั้นได้ และเพื่อลดการเยื้องศูนย์ นอกจากนี้ยังใช้กับเพลาขับหลังและเพลาร่วมบางรุ่น การใช้งานอื่นๆ ได้แก่ การใช้งานขับฟูลมูน และโดยทั่วไป ข้อต่อ CV จะใช้เพื่อสร้างวงแหวนภายในของเพลาสไปลน์ โดยทั่วไป ข้อต่อ CV ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เพลาแบบอิสระ
ตัวเรือนข้อต่อ CV คือตัวเรือนล้อประเภทหนึ่งที่ใช้การออกแบบสองลิงค์ นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์แยกส่วนล้อที่มีชุดประกอบขับเคลื่อนล้อหน้าและตัวเรือนด้านในของข้อต่อความเร็วคงที่ ชุดขับเคลื่อนล้อหน้ายังมีตัวเรือนและแอคทูเอเตอร์หนึ่งตัวหรือมากกว่า ตัวเรือนด้านในของข้อต่อความเร็วคงที่ มีพอร์ตรูปวงแหวนตั้งแต่หนึ่งพอร์ตขึ้นไปที่ใช้เพื่อให้ของเหลวเคลื่อนที่ระหว่างด้านอินพุตของตัวเรือนและด้านเอาต์พุต