แกนคาร์ดันใช้ที่ไหน และแกนคาร์ดานทำหน้าที่อะไร?

ข้อต่อยูนิเวอร์แซลคือข้อต่อยูนิเวอร์แซลชื่อภาษาอังกฤษว่า ข้อต่อยูนิเวอร์แซล เป็นส่วนที่รักษาการส่งผ่านพลังงานในมุมมองที่แปรผันได้ และใช้เพื่อเปลี่ยนตำแหน่งของเส้นเฟืองท้าย นี่คือส่วนประกอบ "ร่วม" ของระบบควบคุมเกียร์รถยนต์แบบสากล ข้อต่อสากลและเฟืองท้ายเรียกว่าชุดเกียร์เพลา cardan

แกนคาร์ดันใช้ที่ไหน และแกนคาร์ดานทำหน้าที่อะไร?

โครงสร้างและหน้าที่ของข้อต่อสากลจะเหมือนกับข้อต่อที่มือและเท้าของร่างกายเป็นพิเศษ มุมมองภาพเปลี่ยนไปเนื่องจากการส่งพลังงาน การผสานเข้ากับเบรก และการเคลื่อนที่ขึ้นลงของรถเมื่อรถวิ่ง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของข้อมูลจำเพาะด้านรัศมี จึงมีการระบุมุมเบี่ยงเบน ขนาดค่อนข้างใหญ่ ข้อต่ออเนกประสงค์เพียงชิ้นเดียวไม่สามารถทำให้ความเร็วเชิงมุมของเพลาขาออกและเพลาในเท่ากันได้ในทันที ซึ่งทำให้เกิดการสั่นสะเทือนได้ง่าย ซ้ำเติมการทำลายชิ้นส่วน และทำให้เกิดเสียงดังมาก ดังนั้นจึงมักใช้ข้อต่อความเร็วคงที่ต่างๆ

ในตัวควบคุมด้านหน้าของรถ เพลาครึ่งแต่ละอันใช้ข้อต่อสากลความเร็วคงที่สองข้อต่อ ข้อต่อสากลที่อยู่ใกล้กับเพลาขับแบบปรับความเร็วได้คือข้อต่อสากลด้านในของฮาล์ฟเพลา และข้อต่อสากลทั้งสองด้านของฮาล์ฟเพลาจะอยู่ใกล้กับเพลา การเปลี่ยนแปลงของโหลดระหว่างการทำงานของรถเข็นหรือความแตกต่างของตำแหน่งระหว่างการติดตั้งระยะทางรวมทั้งสอง ฯลฯ ล้วนทำให้มุมและระยะห่างระหว่างเพลาส่งกำลังออกและเพลาอินพุตของตัวลดหลักเพลาขับแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้น ข้อต่อสากลของรถเข็นควบคุมด้านหน้าถูกวางไว้ วิธีกล่องใช้ข้อต่อสากลคู่เพื่อให้แน่ใจว่าความเร็วเชิงมุมทันทีของเพลาส่งออกและเพลาป้อนของเพลาตั้งแต่ต้นจนจบ