กรงลูกครึ่งเพลาแตกเกิดจากอะไร

การแตกของกรงกรงครึ่งเพลามักเกิดจากการเสียรูปเล็กน้อยของกรงครึ่งเพลา เพลาแตกครึ่งตัวเนื่องจากการสั่นที่ความเร็วสูง หากคุณต้องการแก้ไขทั้งหมด คุณสามารถเปลี่ยนชุดประกอบครึ่งเพลาทั้งหมดเท่านั้น

ลูกกรงหรือที่เรียกว่า "ข้อต่อสากลความเร็วคงที่" เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบส่งกำลังของรถยนต์ มีหน้าที่ถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์จากชุดส่งกำลังไปยังล้อหน้าทั้ง 2 ข้าง เพื่อขับเคลื่อนรถให้ขับเคลื่อนด้วยความเร็วสูง ข้อต่อสากลความเร็วคงที่ที่ใช้ในรถยนต์มีหลายประเภท ในหมู่พวกเขาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือข้อต่อสากลความเร็วคงที่แบบกรงลูกกรงและข้อต่อสากลความเร็วคงที่แบบขาตั้งกล้อง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกเลื่อน เพลาสามทาง เพลาขับ และรูปดาว ประกอบด้วยส่วนหลักของปลอก กรง และกระดองกระดิ่ง

ข้อต่อสากลความเร็วคงที่เป็นอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อเพลาสองอันที่มีมุมระหว่างเพลาหรือการเปลี่ยนตำแหน่งร่วมกัน และทำให้เพลาทั้งสองส่งกำลังด้วยความเร็วเชิงมุมเท่ากัน สามารถเอาชนะความไม่เท่าเทียมกันของข้อต่อสากลแบบเพลาไขว้ธรรมดาได้ ปัญหาความเร็ว. ปัจจุบัน ข้อต่อสากลความเร็วคงที่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายส่วนใหญ่รวมถึงข้อต่อสากลแบบลูกและส้อมและข้อต่อสากลแบบกรงลูกกรง

ในเพลาขับบังคับเลี้ยว ล้อหน้าเป็นทั้งล้อขับและพวงมาลัย มุมหักเหระหว่างการบังคับเลี้ยวมีมาก และสูงสุดสามารถทำได้มากกว่า 40° ในขณะนี้ ข้อต่ออเนกประสงค์ทั่วไปที่มีมุมโก่งตัวเล็กน้อยไม่สามารถใช้งานได้ ข้อต่อสากลทั่วไปจะมีความผันผวนอย่างมากของความเร็วและแรงบิดเมื่อมุมโก่งตัวมาก เป็นเรื่องยากสำหรับกำลังของเครื่องยนต์รถที่จะส่งไปยังล้อได้อย่างราบรื่นและเชื่อถือได้ และยังทำให้รถสั่นสะเทือน กระแทก และเสียงดังอีกด้วย ดังนั้นจึงต้องใช้ข้อต่อสากลความเร็วคงที่ที่มีมุมโก่งขนาดใหญ่ การส่งกำลังที่เสถียร และความเร็วเชิงมุมสม่ำเสมอเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนด