กรงข้อต่อ CV หรือที่เรียกว่าการแข่งขันหรือการแข่งขันภายในเป็นองค์ประกอบที่สำคัญของข้อต่อความเร็วคงที่ (CV) ของยานพาหนะ มีบทบาทสำคัญในระบบขับเคลื่อน ส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อและช่วยให้ล้อหมุนในมุมต่างๆ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณารายละเอียดของกรงข้อต่อ CV และการทำงานของกรง ประเภทของกรงที่มี และสัญญาณของกรงข้อต่อ CV ที่ล้มเหลว
ข้อต่อ CV เป็นกลไกที่ซับซ้อนที่เชื่อมต่อเพลาขับของรถกับล้อ ช่วยให้เพลาขับหมุนได้ในขณะเดียวกันก็รองรับการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของระบบกันสะเทือน กรงข้อต่อ CV เป็นส่วนประกอบสำคัญของกลไกนี้ ทำหน้าที่เป็นตัวกั้นระหว่างตลับลูกปืนกับชุดแข่งด้านนอก
กรงข้อต่อ CV ประกอบด้วยชุดลูกเหล็กหรือลูกกลิ้งหกหรือแปดลูกที่ยึดไว้กับกรงโลหะ กรงช่วยให้แน่ใจว่าลูกบอลหรือลูกกลิ้งอยู่กับที่และเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน ขณะที่ข้อต่อ CV หมุน กรงจะส่งกำลังไปยังล้อผ่านเพลาขับ
ประเภทของ CV Joint Cages
กรงข้อต่อ CV มีสองประเภทหลัก: แบบแข็งและแบบเลื่อน กรงทึบมักพบในยานพาหนะที่ใช้งานหนักและรถยนต์สมรรถนะสูง พวกเขาทำจากเหล็กชิ้นเดียวและได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดและกำลังที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากยานพาหนะประเภทนี้
ในทางกลับกัน กรงแบบเลื่อนมักพบในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและยานพาหนะขนาดเล็ก พวกมันถูกสร้างขึ้นจากเหล็กสองชิ้นหรือมากกว่าที่เลื่อนเข้าหากัน ทำให้กรงขยายและหดตัวเมื่อข้อต่อ CV หมุน
สัญญาณของ CV Joint Cage ที่ล้มเหลว
หากโครงข้อต่อ CV ล้มเหลว อาจทำให้ระบบขับเคลื่อนเสียหายอย่างมาก ส่งผลให้ค่าซ่อมแพง สัญญาณบางอย่างของกรงข้อต่อ CV ที่ล้มเหลว ได้แก่ :
เสียงคลิกหรือเสียงแตกเมื่อเลี้ยว
การสั่นสะเทือนหรือการสั่นสะเทือนในขณะขับรถ
จาระบีด้านในของยางหรือล้อ
หมุนพวงมาลัยลำบาก
หากคุณสังเกตเห็นอาการเหล่านี้ สิ่งสำคัญคือต้องนำรถของคุณไปตรวจสอบโดยช่างมืออาชีพ การเพิกเฉยต่อปัญหาอาจส่งผลให้ข้อต่อ CV ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ทำให้คุณติดอยู่ที่ข้างถนน
กรงข้อต่อ CV มีบทบาทสำคัญในการทำงานของระบบขับเคลื่อนของรถคุณ สิ่งสำคัญคือต้องรักษาให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดีเพื่อความปลอดภัยและสมรรถนะของรถของคุณ การบำรุงรักษาและการตรวจสอบเป็นประจำสามารถช่วยระบุปัญหาใดๆ กับกรงข้อต่อ CV ได้ก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาที่สำคัญกว่านั้น หากคุณสงสัยว่ากรงข้อต่อ CV ของคุณไม่ทำงาน อย่าลังเลที่จะให้ช่างผู้ชำนาญตรวจสอบ