พูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำในการทดสอบเพลาข้อเหวี่ยงสากลก่อนออกจากโรงงาน

จากมุมมองปัจจุบัน คัปปลิ้งสากลสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท: ความเที่ยงตรงและแรงบิดสูง ยิ่งไปกว่านั้น โดยรวมแล้ว พวกมันมีการใช้งานที่หลากหลายและสามารถใช้ในเครื่องมือเครื่องจักร รถยนต์ เครื่องจักรที่มีความแม่นยำ และเครื่องจักรหนัก และอุตสาหกรรมและสาขาอื่นๆ ในแง่ขององค์ประกอบ ชิ้นส่วนรูปส้อม 2 ชิ้นและชิ้นส่วนรูปกากบาท 1 ชิ้นเป็นส่วนประกอบที่สำคัญมาก

จำเป็นต้องทำงานบำรุงรักษารายวันเนื่องจากงานนี้เกี่ยวข้องกับว่าผลิตภัณฑ์สามารถใช้งานได้ตามปกติหรือไม่และจะมีผลในการใช้งานที่ดีหรือไม่และยังเกี่ยวข้องกับอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ด้วย ดังนั้นข้อสรุปข้างต้น และเฉพาะเจาะจง ต้องมีการบังคับใช้ข้อกำหนดอย่างเคร่งครัดและไม่ควรมีความเลอะเทอะและหย่อนยานเพื่อไม่ให้กระทบต่อการใช้งานตามปกติของผลิตภัณฑ์

เพลา Cardan เป็นตัวที่หมุนด้วยความเร็วสูงและรองรับน้อย ดังนั้นสมดุลไดนามิกจึงมีความสำคัญมาก โดยทั่วไป ต้องทำการทดสอบเครื่องชั่งไดนามิกก่อนออกจากโรงงาน และได้ทำการปรับแต่งเครื่องปรับสมดุลแล้ว

ประกอบด้วยท่อเพลา ปลอกยืดไสลด์ และข้อต่ออเนกประสงค์ ปลอกยืดไสลด์สามารถปรับระยะห่างระหว่างชุดเกียร์และเพลาขับได้โดยอัตโนมัติ ข้อต่อสากลช่วยรักษาการเปลี่ยนแปลงของมุมระหว่างเพลาขาออกของเกียร์และเพลาอินพุตของเพลาขับ และตระหนักถึงการส่งผ่านความเร็วเชิงมุมที่คงที่ของเพลาทั้งสอง

ก้านคาร์ดานประกอบด้วยสามส่วนหลัก ได้แก่ กรงลูกนอก เพลากลาง และกรงลูกด้านใน เส้นโค้งที่ปลายทั้งสองใช้เพื่อเชื่อมต่อฮับและเฟืองท้ายตามลำดับ และแรงบิดที่ส่งออกโดยเครื่องยนต์จะส่งผ่านเฟืองท้าย ลูกกรงด้านใน เพลากลาง และกรงลูกด้านนอกไปยังดุม มันถูกแบ่งออกเป็นด้านซ้ายและด้านซ้ายและความยาวของเพลาขับด้านซ้ายและขวาจะถูกกำหนดตามตำแหน่งการจัดเรียงของเครื่องยนต์ ในโครงสร้างแบบดั้งเดิมของแขนยืดไสลด์เพลาส่งกำลัง ปลอกสไปลน์และส้อมหน้าแปลนถูกเชื่อมเข้าด้วยกัน และเพลาสไปลน์ถูกเชื่อมเข้ากับท่อเพลาส่งกำลัง แบบใหม่เปลี่ยนโครงสร้างแบบเดิมๆ ปลอกสไปลน์และท่อเพลาส่งกำลังถูกเชื่อมเป็นเนื้อเดียวกัน และเพลาสไปลน์และส้อมหน้าแปลนถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเป็นเนื้อเดียวกัน